Последние дни ЗиЛа

Пару лет назад осенью удалось погулять по территории завода имени Лихачева, или точнее того, что от него осталось. Раньше это было одно из крупнейших транспортных предприятий страны, еще совсем недавно оно выпускало сотни тысяч (!) грузовиков в год. В ближайшие годы производственная территория сократится в 12 раз, на остальной территории появятся новые бизнес-центры, спортивные комплексы и жилье на … 30 тысяч человек.

Только когда гуляешь внутри завода, понимаешь, что ЗиЛ – это не завод, а небольшая страна (во всяком случае, больше Монако). Есть свои улицы. Теперь пустынные…

IMG_7184

Кое-где еще припаркован транспорт
IMG_7185

Основные технические сооружения уже давно не используются
IMG_7186

Железнодорожных путей очень много. Здесь реально можно снимать фильмы о заброшенных городах.
IMG_7187

Территория завода составляет 0,3% площади Москвы (без новых территорий)!

z1

Милейшая остановка, ей лет 50, наверное.

IMG_7194

Изящные урны
IMG_7195

Очень мило смотрятся вот такие будочки, когда-то они были словно КПП, ведь с завода реально можно было вывезти что-то важное. Но наблюдательная бабушка все равно сидит на месте и следит за порядком даже сейчас.
IMG_7191

Один из заброшенных корпусов
IMG_7201

Этот вагон вроде бы еще используется, одинокий такой
IMG_7202

Строят что-то новое. Особенную связь времени передает новый жилой комплекс “Скай-форт” на Нагатинской. Там жизнь, тут разруха.
IMG_7204

Мне не удалось понять, что это
IMG_7205

Ракета
IMG_7209

Раньше здесь можно было что-нибудь включить или выключить. Сейчас только сфотографировать
IMG_7213

Здесь была разгрузка вагонов
IMG_7214

Мне очень понравилась дорожная инфраструктура, например, знаки. Но не простые, а объемные, с подсветкой.
IMG_7219

Некоторые выглядят как новые. Может, потому что и есть новые.
IMG_7221

Потому что старые выглядят вот так
IMG_7222

Что-то загружают
IMG_7227

Еще крутые знаки
IMG_7230

Поскольку завод сильно исполосован железными дорогами (здесь проходит окружная железная дорога), то можно встретить и настоящие автомобильные тоннели. Не Алабяно-Балтийский, конечно, но тоже интересно.
IMG_7232

Все открыто, хотя жизнь еще есть.
IMG_7237

Внутри сильно затоплено, но кого это смущает?
IMG_7239

Интересно, что сейчас производит завод?
IMG_7240

Самый интересный корпус и какая-то будка с часами

IMG_7243

Здесь раньше работало настолько много людей, что была создана своя городская инфраструктура: парикмахерская, пожарная часть, столовая и т.д. В Москве есть целые жилые кварталы, построенные для работников завода, бывшие ведомственные больницы, детские сады, и другая социальная инфраструктура.

IMG_7246

Конечно, на заводе должен быть памятник героям Великой Отечественной

IMG_7248

Памятник Ленину (хотя было бы логичнее Лихачеву). Кстати, завод даже какое-то время был имени Сталина.
IMG_7249

Какой-то внутренний номер для автомобилей. Видимо, территорию завода грузовичок никогда не покидал.
IMG_7252

Вот таким мне увиделся погибающий советский транспортный гигант.

Автор: блогер Александр Шумский

.